Aquarium Air Pump pribor

Vazdušne pumpe se široko koriste u akvarijumima za vođenje filtera, vazdušnih zavesa i druge opreme. Za efikasno korišćenje vazdušne pumpe, korisno je nekoliko dodataka. Ovi dodatni pribor može uključivati ​​i kontrolni ventil, koji bi se trebao smatrati obaveznim za sve vazdušne pumpe, kao i za avionske cijevi, zaptivne ventile i cijevne ventile ili t konektore. Primer ovog dodatka objašnjava kako ih koristiti i šta treba tražiti prilikom izbora.

• 01 od 04

  Cevni ventil

  Cevni, kontrolni ili "T" ventili su jednostavno konektori koji omogućavaju povezivanje cevi različitih delova opreme. Takođe se mogu koristiti u slučaju da komad cevi razvije curenje. Neispravan deo cijevi se može ukloniti i ventil cijevi se koristi za povezivanje dvije polovine cijevi, čime se eliminiše potreba za zamjenom cijele dužine cijevi i potencijalno mora da se naruši rezervoar u procesu. Cevni ventili mogu takođe doći sa polugom ventila za isključivanje ili prilagođavanje protoka vazduha, iako su klapni ventili tipično ono što se koristi za podešavanje protoka.

• 02 od 04

  Gang Valve

  Loptasti ventili se koriste za kontrolu protoka vazduha za više linija, mada postoje pojedinačne linije bande. Bend ventil je dizajniran da podesi protok vazduha u malim koracima ili čak potpuno isključi. Gang valved dizajniran je za montažu na akvarijum ili postolje i ostane u fiksnom položaju. Tipični klapni bande za upotrebu akvarijuma dolaze sa tri ili četiri porta, koji se ne moraju svi koristiti. Neki modeli imaju i kontrolne ventile ugrađene u sistem.

• 03 od 04

  Provjerite ventil

  Kontrolni ventili su neophodni za svaku pumpu vazduha. Pojam poznat kao sifoniranje može imati ozbiljne reperkusije. Voda se može isisati iz rezervoara koji oštećuje vazdušnu pumpu, ulazi u električnu utičnicu koja dovodi do opasnih udara i odvode deo ili većinu vode iz akvarijuma. Niko ne želi ni jednu od tih stvari da dođe u njihovoj kući ili akvarijumu, zbog čega svaka vazdušna pumpa treba da bude opremljena kontrolnim ventilom u liniji između rezervoara i vazdušne pumpe.
  
  Konstrukcija ventila je jednostavna i efikasna, a jedino što se može učiniti pogrešno prilikom instalacije jeste da ih postavite u liniju unazad. Oni dolaze sa strelicom ili drugom oznakom da bi naznačili koji smer da se ventil postavlja u liniju. Strijela bi trebala pokazivati ​​pravac protoka vazduha. Kada ste u sumnji, probajte kroz kontrolni ventil kako biste potvrdili u kom pravcu će zrak proći. Uvek držite dodatne kontrolne ventile na ruci, u slučaju da jedan ne uspije.
  
  Većina razlika u kontrolnim ventilima uglavnom je kozmetička. Oni dolaze u raznim bojama i oblicima, ali svi ostvare istu stvar. Često dolaze u pakete od tri ili više. Neki kontrolni ventili se kombinuju sa drugim funkcijama, kao što je difuzor CO2 ili brojač mjehurića u kombinaciji sa kontrolnim ventilom. Na raspolaganju su klapne sa kontrolnim ventilom kombinovanim u dizajnu. Pravougaoni uglovi ventili služe dvostrukom cilju usmeravanja avio-kompanija oko ugla dok istovremeno obezbeđuju zaštitni ventil. Postoje čak i mješavine sa integrisanim kontrolnim ventilom.

• 04 od 04

  Airline Tubing

  Veličina

  Avio-cevovod se koristi sa vazdušnim pumpama za povezivanje sa različitim opremama, uključujući filtere, airstone, bubblere i dekoracije. Cijevi će često biti opremljene vazdušnom pumpom ili opremom koja se koristi za vazduh, ali nije uvijek najbolja za ono što je potrebno u vašem postavljanju. Možda je najčešći problem nedovoljna dužina. Kada kupujete komad opreme, proverite da li je dužina cijevi osigurana, što je često kratko. Standardni akvarij avionske cijevi unutrašnji prečnik je obično 3/16 ili 1/4 inch. Cev za ribnjak je veći, pa vodite računa da ne dobijete cijev za pogrešan prečnik za vaš akvarijum.

  Boja

  Još jedan faktor cijevi koji treba uzeti u obzir je boja. Iako jasne cijevi mogu izgledati jedina boja koju ćete ikada trebati, u nekim slučajevima može biti iznenađujuće vidljiva. Čista cev ima tendenciju da uhvati svetlo, dok tonirana cevčica ima mat površinu koja ne odražava svetlost tako lako. U zavisnosti od podešavanja, zatamnjena cijev može biti daleko lakše prikriti pored obojene opreme, cabinetry ili pozadine. Zatamnjene cijevi se također mogu koristiti u bandama za brzu i jednostavnu vizuelnu diferencijaciju za koji dio opreme će se voditi linija. Crna cijev ima dodatnu korist od odvraćanja u rastu algi u avio prevoznicima. Pored čiste cijevi, uobičajene boje ili tintovi su bledo plave, bledo zelene i crne. Neke cevi dolaze sa markerima za označavanje dužine, što može biti korisno pri rezanju na željene dužine.

  Materijal

  Na kraju, materijal cevi je još jedno pitanje. PVC (Vinil) i silikon su vrste akvarijskog avionskog cjevovoda od kojeg morate birati. PVC je uglavnom čvršći i sjajniji od silikona. Silikon je izuzetno fleksibilan i ima mat površinu koja reflektira svetlost manje od većine PVC cevi. Ukočenost PVC-a je važna u primenama gde cev treba da bude strogo postavljen na mestu, dok se fleksibilnost silikona bolje uklapa kada cevi treba savijati oko okreta i uglova.
  
  Prilikom sečenja avionske cijevi uvijek ih sječite malo duže od onoga što vam je potrebno, jer ih možete kasnije obnavljati kasnije, ali ne možete dodati dužinu ako je linija prekratka. Sešenje cijevi pod blagim uglom će pomoći prilikom stavljanja i uklanjanja cijevi iz opreme. Mokra mlaznica fitinga pomaže da se cijevi lakše zatvore na montažu. Ako koristite više avio-kompanija, označite svaku liniju magičnim markerom kako biste identifikovali koja je kasnija.