Dok naučite da vozite , izgradićete jednu veštinu na vrhu druge. Nakon što ste savladali kako ćete hodati i zaustaviti konja , verovatno ćete se kretati kako da izađete na konja i kako da ostanete udobni kao konjske lopte. Ako vam bude udobno, vaš konj će biti previše, jer nećete se bacati gore i dolje na leđima. Jedan od načina da se izbacite iz poteza je da naučite da objavite . I dok savladate objavljivanje, dodažete još jednu veštinu.
Nedugo nakon što naučite kako postavljati kasu, čujete kako vaš instruktor kaže: "Vi ste na pogrešnoj dijagonali!" Ovo često ne dovodi do kraja frustracije za mnoge nove vozače. Stvarno, ima još nešto o čemu treba razmisliti? Ponekad će čak i iskusni jahači upoznati konja koji će ih dvostruko provjeriti na svoje dijagonale dok se ne naviknu na put konja.
Razumevanje dijagonala
Koje su dijagonale i zašto su važne? Dijagonali su osnovna veština jahanja za Engleze i Zapadne jahače. Tvoj konj zaista nema dijagonale - to jest, a samo u kasu. Na kaneru , morate naučiti o potencijalnim vodovima. Konji imaju određene potencijale, tako da nije toliko važno šta vozač radi. Nema načina da vaš konj stavi na desnu dijagonalu. Morate biti na desnoj dijagonali i to je nešto što morate samostalno da savladate.
Diagonale pomažu i konju i vozaču da ostanu prijatni i izbalansirani dok okreću uglove i kruže.
Tačna dijagonala
Kako znate da ste na ispravnoj dijagonali ? To je vezano za pravac kojim putujete. Nije važno koliko god da ste na ispravnoj dijagonali ako ste na stazi, ali ako se vozite u areni i okrećete mnogo krivina, to vam pomaže da znate da ste na ispravnom.
To ne znači da dijagonale nisu važne na stazi, mada.
Izgleda da vas neko vreme konačno baca na pogrešnu dijagonalu. Ako shvatite da ste na pogrešnoj dijagonali, lako je promeniti u desnu.
Važnost prakse
Najvažnija stvar oko dijagonala na kasu jeste da nastavite da vežbate. Naučićete da prepoznajete koji konji navode da podignete pogrešnu dijagonalu i kako da nadoknadite tako da većinu vremena pogodite pravu dijagonalu. Kao i svaka veština, potrebna je praksa. Na kraju će postati druga priroda, a nećete morati ni da proveravate dok naučite da vozite po osećaju, umjesto da morate vizuelno da shvatite na kojoj ste nogama raste. U stvari, doći će vreme kada se vožnja na pogrešnoj dijagonali čudno oseća.